Bombonešis – tai karinis orlaivis, skirtas antžeminiams taikiniams naikinti, iš pradžių bombomis, o dabar ir sparnuotosiomis raketomis. Pirmą kartą jie pasirodė prieš pat Pirmąjį pasaulinį karą. Iš pradžių bombas įgula tiesiog mėtydavo už borto, būtinai labai riboto tikslumo. „Masinis” bombardavimas pradėtas karo pabaigoje, naudojant milžiniškų gabaritų, bet „kuklaus” krovinio lėktuvus, tačiau iš tikrųjų jis niekada nebuvo įgyvendintas. Dabar raketos ir bombos numetamos milimetro tikslumu. Tačiau kyla klausimas, kuris yra geriausias pasaulyje karinis bombonešis lėktuvas? Šis straipsnis jums viską papasakos.
Pasinaudokite mūsų akciniais pasiūlymais karinei aprangai ir aksesuarams, pavyzdžiui, geriausiam survival-fire-lighter. Jų galima įsigyti mūsų internetinėje parduotuvėje.
Geriausias pasaulyje bombonešis
- Be jokios abejonės, Rusijos lėktuvas „Tupolev Tu-160” yra geriausias pasaulyje bombonešis. Šaltojo karo monstras sugrįžta galingesnis nei bet kada anksčiau. Lėktuvų gamintoja „Tupolev” savo pranešime atskleidė, kad sėkmingai paleido savo naująjį viršgarsinį branduolinį užtaisą galintį nešti sunkųjį bombonešį: Tu-160M. Tai modernizuota 1987 m. SSRS pagaminto modelio versija. Šis lėktuvas gali pasiekti 2 000 km per valandą greitį ir gabenti 40 tonų bombų ir raketų. Jis turi didelį nuotolį ir gali nuskristi daugiau kaip 12 000 kilometrų. Prireikus jis gabena KH-55 branduolines raketas, kurių veikimo nuotolis nuo 600 iki 3 000 kilometrų.
- Tu-160M, turintis 54 metrų ilgio ir 275 tonų pakilimo svorį, yra didžiausias ir sunkiausias istorijoje viršgarsinis bombonešis. Pirmasis jo skrydis truko 34 minutes 1 500 metrų aukštyje. Rusijos valdžios institucijų teigimu, ilgainiui lėktuve bus sumontuota platesnė ginkluotė ir nauji varikliai. Kariuomenės teigimu, orlaivis taip pat turėtų turėti stealth pajėgumus, kad galėtų išsklaidyti radaro bangas, kaip amerikiečių „B-21 Raider”. Orlaivis taip pat vykdo elektroninio karo operacijas, skleisdamas bangas, kurios sutrikdo priešo orlaivių veikimą.
Dėvėkite
Bombonešio charakteristikos
Bombonešio numatomos savybės:
- didelis nuotolio atstumas, kad galėtų pataikyti į tolimus taikinius.
- a didelė keliamoji galia, kad būtų pakankama smogiamoji jėga.
- agerą nukreipimo sistemą (navigacijos ir bombardavimo), kad būtų garantuotas taikinio sunaikinimas
- geras savigynos sistemas, kad galėtų pasiekti taikinį ir grįžti atgal.
Įvairių tipų bombonešiai:
Strateginiai bombonešiai
Strateginiai bombonešiai skirti didelio nuotolio atakoms prieš strateginius taikinius (miestus, pramonės objektus, uostus ir pan.), naudojant didelį kiekį bombų arba atominę bombą ar sparnuotąją raketą.
Torpedinis bombonešis
Torpedinis bombonešis – tai orlaivis, išrastas torpedoms paleisti, nukreiptas prieš laivus ar povandeninius laivus.
Nardomasis bombonešis
Nardomuosius bombonešius galima laikyti antžeminių atakos lėktuvų protėviais. Jie naudojo specifinę techniką, kad tiksliai pataikytų į taikinį.
Amerikiečių naikintuvas-bombonešis F-4 Phantom II.
Žemojo puolimo lėktuvus galima laikyti lengvaisiais bombonešiais, skirtais atakuoti judresnius taikinius, pavyzdžiui, tankus arba kariuomenės koncentraciją.
Naikintuvas-bombonešis
Naikintuvas-bombonešis yra daugiafunkcinis orlaivis, be kita ko, galintis atakuoti antžeminius taikinius bombomis arba raketomis „oras-žemė”, be to, jo oro mūšio galimybės artimos naikintuvo galimybėms.
Geriausi šiandieniniai bombonešiai
Geriausias prancūzų bombonešis: „Mirage IV”
- Prancūzų lėktuvas: „Mirage IV” yra ypač gerai žinomas prancūzų lėktuvas. Jis atliko du vaidmenis. Tai buvo irviršgarsinis strateginis bombonešis, ir žvalgybinis lėktuvas. Prancūzijos karinėse oro pajėgose jis pradėtas naudoti 1964 m. Tuo metu šis orlaivis buvo mažas technologijų perlas. Jis labai svarbus Prancūzijai kaip Prancūzijos branduolinio atgrasymo pajėgos.
- Lėktuvas, išgarsėjęs tarptautiniu mastu: XX a. septintajame dešimtmetyje buvo planuojama parduoti šio modelio bombonešių lėktuvą eksportui. Iš tiesų „Dassault” užmezgė partnerystę su „British Aircraft Corporation” ir kartu gamino naują „Mirage 4” variantą Jungtinei Karalystei. Šis projektas galiausiai žlugo, ir orlaivio taip ir nepriėmė joks kitas operatorius. 1996 m. orlaivis buvo atšauktas iš branduolinio smūgio užduočių, o 2005 m. jis buvo visiškai išimtas iš Prancūzijos tarnybos.
Apie orlaivį:
-
Vaidmuo: viršgarsinis strateginis
bombonešis - Gamintojas: „Dassault Aviation”
-
Pirmasis skrydis:
1959
m. birželio 17 d. - Pradėtas
naudoti:
1964
m. spalio mėn:
2005 m. - Pagamintų orlaivių skaičius: 66
Geriausias Kinijos bombonešis : J-20
- Kinų superstealth lėktuvas: „Chengdu J-20 yra didelio našumo Kinijos bombonešis. Šis orlaivis, kuris dar vadinamas Mighty Dragon, atlieka kelis vaidmenis. Tai yra vienvietis naikintuvas, stealth orlaivis ir dvimotoris orlaivis. Tai Kinijos kariuomenei sukurtas orlaivis, kurį sukūrė Čengdu aerokosminė kompanija. Jis laikomas trečiuoju operatyviniu penktosios kartos stealth naikintuvu kartu su F-35 ir F-22.
- Vienas geriausių šiuolaikinių karinių orlaivių: Šis orlaivis buvo oficialiai pristatytas 2016 m. Kinijos tarptautinėje aviacijos ir kosmoso parodoje, praėjus 5 metams po pirmojo skrydžio. Pirmasis padalinys J-20 buvo suformuotas 2018 m. vasario mėnesį. Šis daugiafunkcinis orlaivis yra oro viršenybės naikintuvas, turintis tiksliųjų smūgių pajėgumus.
Apie orlaivį:
- Pavyzdys:
Stealth tipo pranašumo ore naikintuvas - Gamintojas: „Chengdu Aerospace Corporation”
- Pirmasis skrydis: 2011 m. sausio 11 d.
- Pradėtas
naudoti: 2017 m. kovo 10 d. - Pagaminta: 50
Geriausias britų bombonešis : Vulcan
- Paskutinis nacionalinis bombonešis: Jungtinė Karalystė šiuo atveju yra gana kebli šalis, turint omenyje, kad ji nebegamina daug bombonešių. Iš tiesų šalis perka modelius, bet nebegamina. Vis dėlto yra aukštuminis strateginis bombonešis, kuris Šaltojo karo metais buvo gana įdomus.
- Paprastos konstrukcijos karinis orlaivis: „Avro Vulcan” – tai puikus bepilotis, reaktyvinis bombonešis, kurį naudojo Karališkosios oro pajėgos. Iš trijų to meto bombonešių tai buvo bene geriausias modelis technologinės pažangos požiūriu. Prieš jį „Avro” buvo sukonstravusi kelis lėktuvus, kuriuose išbandė delta sparnus, tapusius „Vulcan” sparnais. Buvo kelios „Vulcan” versijos. Pirmasis buvo pristatytas 1956 m., o antrasis – 1960 m. V2 turėjo galingesnius variklius, didesnius sparnus ir patobulintą elektros sistemą. Šis orlaivis buvo labai svarbus Jungtinei Karalystei branduolinio atgrasymo ore požiūriu. Jis leido Jungtinei Karalystei turėti tokius pačius pajėgumus kaip ir daugelis kitų branduolinio atgrasymo šalių. Be to, visų pirma tai buvo orlaivis, galintis vykdyti ir įprastinį bombardavimą.
Apie orlaivį:
- Veikla: strateginis
bombonešis - Gamintojas: Avro
- Pirmasis skrydis: 1952 m. rugpjūčio 30 d.
- Pradėtas
naudoti: 1956 m. rugsėjis - Bombonešių išvedimas: 1984 m. kovas
- Pagaminta: 136
Geriausias amerikiečių bombonešis : B-2 SPIRIT
Išskirtinis neaptinkamas bombonešis: Dabar pakalbėsime apie legendinį amerikiečių bombonešį, turintį unikalią konstrukciją. Northrop B-2 Spirit yra nepastebimas sunkusis strateginis bombonešis. Tiesą sakant, jame įdiegta stealth technologija, dėl kurios jo beveik neįmanoma aptikti. Jis buvo sukurtas Šaltojo karo metais konkrečiam tikslui. Šis bombonešis yra tikras skraidantis sparnas su dviejų asmenų įgula. Kalbant apie ginkluotę, šis orlaivis gali naudoti įprastinį arsenalą, bet visų pirma termobranduolinius ginklus. Jis gali nešti iki 80 pozicionavimo sistemos valdomų 230 kg bombų arba iki 16 1100 kg B83 branduolinių bombų.
” Ar verta už jį mokėti?”: Amerikiečiai yra geriausi šioje srityje, nes štai dar vienas lėktuvas, kuris kainuos daug pinigų. Bendra vieno orlaivio kaina, įskaitant visas išlaidas, buvo apie 2,1 mlrd. dolerių (1997 m.)! Dėl savo kainos šis orlaivis buvo karštai aptarinėjamas iki pat JAV Kongreso. Devintojo dešimtmečio pabaigoje ir dešimtajame dešimtmetyje Kongresas sumažino planus įsigyti 132 bombonešius iki 21. Nuo 2018 m. 20 B-2 yra naudojami JAV karinėse oro pajėgose, kurios planuoja juos eksploatuoti iki 2032 m., kai juos turėtų pakeisti „Northrop Grumman B-21 Raider”.
Apie orlaivį:
- Gamintojas: Northrop Grumman
- Pirmasis skrydis: 1989 m. liepos 17 d.
- Pradėtas
naudoti: 1997 m. sausio 1 d. - Pagamintų orlaivių skaičius: 21
Geriausias rusų bombonešis : TUPOLEV 160
Didžiausias pasaulyje naikintuvas: „Tupolev Tu-160 – tai Rusijos viršgarsinis sunkusis strateginis bombonešis. Priklausomai nuo modelio ir vykdomų misijų, jo skrydžio nuotolis yra įvairus. Jis sukurtas XX a. 7-ajame dešimtmetyje ir yra ypač garsus orlaivis, nes yra vienas didžiausių kovinių orlaivių, kurio didžiausias greitis viršija 2 machus. Mach2+ kategorijoje jis yra sunkiausias, ilgiausias ir didžiausias kada nors sukurtas modelis. Daugiau apie tai kviečiame skaityti mūsų straipsnyje apie sunkiausius istorijoje lėktuvus.
Šio rusų lėktuvo atnaujinimas: Tu-160 buvo paskutinis bombonešis, kurį įsivaizdavo Sovietų Sąjunga.
Nepaisant karo lėktuvo amžiaus, 2016 m. vis dar buvo eksploatuojama 16 modelių. Vis dėlto šis orlaivis nesibaigė antraštėse, nes nuo 2014 m. pasirodė nauja versija. Tu-160M. Ši nauja versija patvirtina faktą, kad tai bombonešis, kuris yra visiškai neįprastas. Būtent todėl šis orlaivis skelbiamas geriausiu bombonešiu pasaulyje.
Apie orlaivį:
- Vaidmuo: sunkusis bombonešis strateginis viršgarsinis
- Gamintojas: Tupolevas
- Pirmasis skrydis: 1981 m. gruodžio 18 d.
- Pradėtas
eksploatuoti:1987 m. balandis - Pagamintų egzempliorių skaičius: 36
Buvę geriausi bombonešiai
Geriausias prancūzų bombonešis : LEO 45
- Mažai žinomas prancūzų bombonešis: Čia kalbėsime apie lėktuvą, kuris neturėjo jokios įtakos, nes pasirodė gerokai per vėlai. Nors jis toli gražu nebuvo geriausias Antrojo pasaulinio karo bombonešis, jis bent jau buvo geriausias Prancūzijai. Ta Lioré-et-Olivier LeO 45 buvo vidutinis bombonešis. Vis dėlto jis buvo naudojamas Antrojo pasaulinio karo metu, o ypač po jo. Tiesa, tuo metu prancūzų orlaiviai nebuvo labai garsūs. Kariniai skrydžiai buvo ypač apriboti, o Prancūzijos oro gynybos nebuvo, nes Prancūziją kontroliavo vokiečių lėktuvai.
- Pavyzdinis lėktuvo modelis: jį sukūrė Prancūzijos karinės oro pajėgos kaip tuo metu modernų vidutinį bombonešį, galintį vykdyti savarankiškas strategines užduotis. LeO 45 buvo žemas sparnuotas metalinis vienmotoris lėktuvas. Jis turėjo dvejus 1060 AG „Gnome-Rhône 14N” variklius ir buvo pripažintas kaip labai pajėgus bombonešis. Pagrindinė problema buvo ta, kad jis Prancūzijos kariuomenei buvo pristatytas labai vėlai (1938 m.), todėl jo pavyzdžių buvo labai mažai. Todėl jo įtaka buvo menka, nors tuo metu jis buvo tinkamas.
Geriausias amerikiečių bombonešis: B-29 SUPERFORTRESS
- Pagerintas ir taip sėkmingas bombonešis: B-29 „Superfortress” – tai amerikiečių keturių variklių, propelerinis, sunkusis strateginis bombonešis, plačiai naudotas ne tik Antrojo pasaulinio karo metu, bet ir Korėjos kare. Tai buvo tikras „B-17 Flying Fortress” (kuris jau buvo savo srityje puikiai pasirodęs bombonešis) patobulinimas.
- Atomo bombos numetimo autorius: tai karinis lėktuvas, kuris buvo sukurtas vykdyti strateginį bombardavimą dideliame aukštyje, taip pat jūrų minų mėtymą prieš Japoniją ir naktinį padegamąjį bombardavimą mažame aukštyje. Galiausiai būtent B-29 numetė garsiąsias atomines bombas į Hirosimą ir Nagasakį. Be to, todėl jis yra vienintelis bombonešis, kovoje panaudojęs branduolinį arsenalą.
Bref, jei domitės ir norite įstoti į kariuomenę bei tapti bombonešiu arba ieškote tokių
