Dėl Antrojo pasaulinio karo buvo pradėti statyti koviniai laivai, kurie pakeitė ginkluotus laivus, kurių korpusas buvo per daug trapus. Metai, žymintys karo pradžią ir kulminaciją, buvo karinių jūrų ginkluotės varžybų laikotarpis, per kurį tam tikrai šaliai pavyko užbaigti galingiausio karo laivo statybą.
Šiame straipsnyje papasakosime apie tuo metu
tarnavusį galingiausią pasaulyje karo laivą. Norėdami tai padaryti, peržvelgsime jo konstrukcijos, istorijos ir ypatingų savybių detales, kad geriau išvystume temą apie šį karo laivą.
Nedvejodami apsilankykite mūsų internetinėje parduotuvėje „Military Surplus” ir įsigykite karinių aksesuarų ir tenue militaire homme.
Kas yra karo laivas?
Jis buvo suprojektuotas atlikti keletą vaidmenų, įskaitant vandenynų lainerio, pakrančių gynybos laivo ir plataus masto kreiserio. XIX a. pabaigoje sparčiai tobulėjant karinių laivų statybos technologijoms, iš pradžių pasirodė laivai mediniais korpusais, vėliau – laivai su geležiniais šarvais, kurie, be greta garo mašinos, apginkluotos baterijoje išdėstytomis patrankomis, dar turi bures.
Karinis laivas pagaliau išvydo dienos šviesą su visiškai metaliniu korpusu, aptaisytu plieniniais šarvais, varomas tik variklio ir turintis bokštelius. Šio spartaus vystymosi, kurį lėmė Amerikos, Didžiosios Britanijos, Vokietijos ir net Japonijos karinis laivynas, centre atsidūrę koviniai laivai pademonstravo savo galią Antrojo pasaulinio karo metu. Jis juda garo varikliais ir turi galingesnę artileriją nei jo medinis pirmtakas. Pirmieji karo laivai buvo šie:
- HMS Warrior (1960 m.)
- La Gloire (1859 m.)
- CSS Virginia (Ex-Merrymack)
- USS Monitor
Užsukite į mūsų parduotuvę ir įsigykite karinės paskirties gaminių (kariškas diržas,
Variklinis laivas, galintis atlaikyti atviros jūros bangas
Paimkime garsiojo prancūzų karo laivo „<.strong>„La Gloire„, šį battleship ” pradėjo statyti inžinierius Dupuy de Lôme’as. Tai buvo pirmasis kovinis laivas, galintis išlaikyti atviroje jūroje. Tai buvo didelis ir galingas 77 m ilgio karo laivas, galėjęs pasiekti 13 mazgų greitį, apsaugotas 12 cm storio kaustytos geležies plokščių šarvais, siekiančiais iki 2 m žemiau vaterlinijos.
Greitas ir gerai ginkluotas karo laivas
Batalinio laivo artilerija ir greitis buvo nemaži. Tai ypač pasakytina apie HMS Warrior, britų ginkluotą laivą, didesnį už „La Gloire” (apie 127 m ilgio). Jo garo variklis išvysto 5 200 AG, jį suka dešimt katilų ir gali pavyti karinį laivą 17 mazgų (30 km/h) greičiu.
Jo veikimo nuotolis siekė 4 000 km ir galėjo atlaikyti visus to meto sviedinius, nepaisant to, kad buvo tikras anglių tvenkinys. Šiandien
1984 m. restauruotas „HMS Warrior” yra laivų muziejus, viena didžiausių Portsmuto jūrų muziejaus pramogų.
Revoliucija jūrų karyboje
JAV karinio jūrų laivyno laivas „USS Monitor” yra geras revoliucinio laivo pavyzdys. Kodėl taip yra, įrodo šie jo bruožai:
- Plokščias denis, susiliejęs su vandeniu, viršuje – centriniai cilindriniai bokšteliai, kuriuose sumontuoti du didžiuliai 305 milimetrų kalibro pabūklai
- 52 metrų ilgio laivas pastatytas iš dviejų dalių: korpuso ir šarvuoto denio, kuris tęsiasi gerokai už korpuso ribų. Abi dalys pagamintos iš ąžuolinio karkaso, kuris laiko geležines plokštes, kurių storis vietomis siekia 23 cm.
- Abiejų dalių cilindrinis bokštelis pagamintas iš šarvuotų plokščių, prikniedytų prie geležinio karkaso. Jis yra 6 m skersmens ir 2,75 m aukščio. Dvi patrankos šaudo pasirinktinai ketaus rutuliukais arba sprogstamaisiais sviediniais.
Galingiausias karo laivas
Galingiausią pasaulyje karo laivą turėjo ne Didžiosios Britanijos, Vokietijos ar net ne JAV karinis jūrų laivynas.
Tuo metu galingiausią pasaulyje kovinį laivą turėjo Tekančios saulės šalies karinis jūrų laivynas. Jo pavadinimas – Yamato, seserinis laivas kitam tos pačios klasės koviniam laivui „Musashi”.
Jamato, Japonijos imperatoriškojo laivyno simbolis
Jamato, pavadintas Jamato provincijos vardu, buvo pritaikytas pasipriešinti gausesniam Amerikos laivyno, pagrindinio Japonijos varžovo Ramiajame vandenyne, karo laivynui.
Jo kilis buvo paklotas 1937 m., o į eksploataciją jis buvo priimtas 1941 m. pabaigoje, praėjus savaitei po Perl Harboro puolimo. 1942 m. jis tarnavo kaip Jungtinio laivyno flagmanas, o 1942 m. birželį admirolas Isoroku Jamamoto vadovavo laivynui nuo jo tiltelio per Midvėjaus mūšį, kuris, deja, buvo skaudus pralaimėjimas Nippono imperijai.
Funkcijos
Jis buvo ne tik galingiausias karo laivas. Jis taip pat buvo didžiausias, net ir prieš amerikiečių laivyną. Apie tai
liudija laivo aspektai, įskaitant technines specifikacijas:
- Didelis ilgis: 263 metrai iš viso, 256 metrai ties vaterlinija
- Masterbeam:
- Grimzlė: 10,86 m kovinėje parengtyje
- Grimzlė: 10,86 m kovinėje parengtyje
- Grimzlė: 65 027 t (be krovinio, įskaitant 21 266 t šarvuotį); 71 110 t kovinėje parengtyje
- Sunkioji keliamoji galia: 72 809 t
- Galios: 150 000 AG (110 MW); 167 310 AG bandymų metu 1942 m.; 45 000 AG atbuline eiga
- Greičiai: 12 „Kanpon” katilų, 4 garo turbinos
- Greitis: 27 mazgai
Neužmirštant karinių savybių:
- Ginkluotė (1941 m.): 9 x 460 mm patrankos (sumontuotos trijuose trigubuose bokšteliuose); 12 x 155 mm patrankos (sumontuotos keturiuose trigubuose bokšteliuose); 12 x 127 mm priešlėktuviniai pabūklai (6 dvigubi bokšteliai); 24 x 25 mm priešlėktuviniai pabūklai; 8 x 13 mm priešlėktuviniai kulkosvaidžiai.
- Ginkluotė: 650 mm bokšteliuose, 409 mm diržuose, 198 mm ant denio
- Ginkluotė (orlaiviai): 7 orlaiviai
- Akcijos nuotolis: 11 500 km, važiuojant 16 mazgų (30 km/h)
Paminklinis karo laivas
Daugiau nei 1000 gyvybių žuvo „Yamato” laive, kai 1944 m. spalio 24 d. jį bombardavo JAV laivynas.
Jo nuolaužas pastebėjo robotas, esantis laive „Octopus”, Pauliaus Alleno jachtoje, skirtoje žvalgybai ir moksliniams tyrimams. Jis gulėjo kilometro gylyje Sibujano jūroje, pačioje Filipinų salyno širdyje, kur 1944 m. vyko vienas didžiausių Ramiojo vandenyno karo jūrų mūšių.
Praėjo daug metų, tačiau „Yamato” klestėjimo ir žlugimo laikai liko įrašyti į istoriją, o ypač į Nihono istoriją, ir niekada nebus pamiršti, net ir dabar, kai iš jo liko tik nuolaužos. Tegu ilsisi ramybėje tie 1023 žuvę jūreiviai, kurie buvo laive.
Projektavimas ir statyba
Atšaukus Vašingtono jūrų sutartį, ribojančią ginkluotų laivų dydį ir galią, Japonijos imperatoriškasis laivynas pradėjo projektuoti naują „Yamato” klasės sunkiuosius karo laivus. 70 000 tonų sveriantys „Yamato” klasės laivai, buvo skirti pulti ir sunaikinti kelis priešo karo laivus vienu metu. Jo kilis buvo paklotas 1937 m. lapkričio 4 d. Hirošimos prefektūroje esančiame Kure kariniame jūrų arsenale, statykloje, kuri buvo pritaikyta milžiniškam korpusui.
Krantinė buvo pagilinta vienu metru ir įrengti portaliniai kranai, galintys pakelti iki 350 tonų. Rugpjūčio 8 d. laivas apginkluotas, jam vadovavo kapitonas Mijazato Šutoku (vėliau tapęs viceadmirolu).
Šarvai
„Yamato” šonų šarvai yra pasvirę 20° į vidų ir apatinėje dalyje, kur jungiasi su kontrakorpusu, tampa vidiniais. Juosta viršuje pagaminta iš 410 mm storio plokščių, tačiau apačioje sumažėja iki 200 mm, o galiausiai – iki 80 mm apatinėse plokštėse.
Šaudmenų bunkerio sekcijoje apatinėje dalyje šarvai siekia 250 mm ir, užuot nusileidę link dugno, lenkiasi horizontaliai, taip apsaugodami ir bunkerio dugną. 76 mm storio šarvas centrinėje dalyje ir 51 mm storio šarvas jungiamuosiuose kraštuose.
Bunkerių bokšteliai turi 650 mm šarvą, todėl jie bemaž nepažeidžiami šaudant iš įprasto atstumo. Kalbant apie tiltą, jis turi, už redukcijos ribų, 35-50 mm plokšteles. Esant redukcijai, apsauginis denis siekia 200 mm centre ir 230 mm dviejuose pasvirusiuose šoniniuose ruožuose.
Ginkluotė
Japonijos laivo pagrindinę bateriją sudaro devynios 94 tipo 46 cm kalibro patrankos. Tai didžiausio kalibro jūrų artilerija, kada nors sumontuota ant karo laivo, nors jos sviediniai nėra tokie sunkūs, kokius šaudo britų PGM Mk1 18 colių (en) kalibro patrankos. Štai šios patrankų charakteristikos:
- Didelis: 21,13 m ilgio
- Svoris: 147,3 t
- Šaudymo pajėgumas: šaudo sprogstamąsias arba peršaunamąsias buožes 42 kilometrų atstumu.
Pradėjus eksploatuoti antrinę bateriją sudaro:
- 12 155 mm kalibro patrankų, sumontuotų keturiuose trigubuose bokšteliuose (vienas priekyje, vienas laivagalyje, du laivagalio viduryje).
- dvylika 127 mm kalibro patrankų, sumontuotų šešiuose dvigubuose bokšteliuose (po tris kiekvienoje pusėje laivapriekio viduryje).
- 24 25 mm kalibro priešlėktuviniai pabūklai, sumontuoti aštuoniuose trigubuose bokšteliuose, daugiausia laivapriekio viduryje.
Kai 1944 m. ir 1945 m. jis buvo pertvarkytas jūrinėms užduotims vykdyti pietinėje Ramiojo vandenyno dalyje, buvo pakeista antrinės baterijos konfigūracija. Du centriniai trigubi 155 mm bokšteliai buvo pašalinti, o vietoj jų kiekviename šone įrengti trys 127 mm dvigubi bokšteliai. Taigi konfigūracija tapo tokia:
- 6 155 mm patrankos dviejuose trigubuose bokšteliuose (laivagalyje ir laivagalyje)
- 24 127 mm patrankos dvylikoje dvigubų 127 mm/40 „Type 89” pabūklų
- 25 milimetrų priešlėktuvinių patrankų skaičius padidintas iki 152 penkiasdešimtyje trigubų stovų ir dviejuose viengubuose stovuose
Pradėtas eksploatuoti
Nuo 1941 m. spalio arba lapkričio mėn. vyko kovinio laivo jūriniai bandymai, kad būtų pasiektas didžiausias 27,4 mazgų (50,7 km/h) greitis. 1941 m. gruodžio 16 d. jis buvo oficialiai atiduotas eksploatuoti Kure. Tą pačią dieną, vadovaujant kapitonui (vėliau viceadmirolui) Gihachi Takayanagi, jis prisijungė prie karo laivų „Nagato” ir „Mutsu” pirmosios karo laivų divizijos.
1942 m. vasario 12 d. tapo Isorokui Jamamotui skirtu Jungtinio laivyno flagmanu. Jamamoto, Japonijos triuškinančios pergalės prieš Rusiją Cušimos mūšyje per 1904-1905 m. rusų-japonų konfliktą veteranas, Perl Harboro puolimo nugalėtojas, planavo lemiamą susirėmimą su JAV kariniu laivynu Midvėjaus saloje.
Po dalyvavimo karinėse simuliacijose jūroje „Yamato” 1942 m. gegužės 27 d. išplaukė iš Hirosimos įlankos ir prisijungė prie pagrindinės kovinių laivų grupės.
„Yamato” mūšiai
Pradėtas eksploatuoti po
Laikas nusprendė kitaip, kai japonai pagaliau patikėjo, kad gali panaudoti neprilygstamą „Yamato” ugnies galią. Taigi prie Midvėjaus admirolas Jamamoto norėjo mesti savo linijinius laivus, įskaitant „Yamato”, į naktinį mūšį. Tačiau nugalėjęs amerikiečių laivynas, jau nuskandinęs 4 japonų lėktuvnešius, atsargiai atsitraukė. Šio mūšio metu, „Yamato nevaidino mažesnio vaidmens, galiausiai grįžo į savo bazę Kure papildyti amunicijos ir degalų bunkerių. Japonija neteko 3 lėktuvnešių ir daugiau kaip 450 lėktuvų su patyrusiais pilotais. Kai „Yamato” kartu su savo seseriniu laivu „Musashi” buvo integruota į admirolo Kuritos eskadrą prie Leitės, kad užpultų JAV invazijos laivyną, planas – užklupti priešą netikėtai – žlugo. Iniciatyvos ėmėsi Tai paskutinis pagrindinė Japonijos karinio jūrų laivyno operacija Antrojo pasaulinio karo metais, kuri pasirašė didžiausio pasaulyje kovinio laivo pabaigą. 1945 m. balandį, lydimas devynių kitų laivų palydos, „Yamato” išplaukė iš Japonijos į savižudišką misiją prieš Okinavą užėmusias Sąjungininkų pajėgas. Japonijos laivynas buvo perimtas amerikiečių oro pajėgų ir beveik visiškai sunaikintas dar nepasiekęs tikslo. „Yamato” ir dar penki japonų laivai buvo nuskandinti. Tuo metu, kai Ar domitės, intriguojate, jaučiate aistrą kariuomenei? Apsilankykite mūsų svetainėje https://surplus-militaires.fr/ ir skaitykite mūsų tinklaraštį. Ten rasite visus mūsų patarimus ir gudrybes, kurios padės išgyventi geriausius nuotykius ir geriausiai lydės jus visų „karinių” misijų metu! Ar norite patirti gerą karinio mūšio simuliaciją a la Yamato, ar tiesiog pasirodyti stilingai? Surplus Militaire turi Midvėjaus mūšis
Mūšis prie Leitės įlankos
JAV karinis jūrų laivynas, kuris savo lėktuvais bombardavo japonų laivyną ir nuskandino „Musashi”. Po apsikeitimo ugnimi ir didelių nuostolių karo laivas pasitraukė – tai buvo atsakingo admirolo baimės, kad veltui bus paaukotas paskutinis didelis imperatoriškojo laivyno dalinys, rezultatas.Operacija „Ten-Gō”
nuskendo, kovinis laivas buvo gavęs ne mažiau kaip 11 torpedų ir 6 bombas.Karinis perteklius: imituokite karą gyvendami jame
