Prancūzijos kariuomenės jūrų laivynai dėl daugybės laimėjimų jūrų mūšių laukuose, taip pat dėl jų evoliucijos ir grėsmingų karo laivų našumo yra mūsų kariuomenės šlovė ir pasididžiavimas. Tačiau iš kur jie gavo Karališkojo laivyno pavadinimą? Apie tai kalbėsime šiame straipsnyje.
Pasinaudokite mūsų akciniais pasiūlymais karinei aprangai ir aksesuarams (karinei kepurei, sulankstomam kastuvui, kariniam krepšiui …. ). Jų galima įsigyti mūsų internetinėje parduotuvėje.
.
Prancūzijos laivyno gimimas
Pirmieji Prancūzijos valdovai neturėjo reikalų su laivynu ar kokia nors karine jūrų armija, nes karalystės sienos dar nesiekė jūros krantų.
Tik gerokai vėliau, 1203 m. užkariavus Normandiją ir Poitou, teritorija išsiplėtė ir pasiekė pakrantę. Tada karališkieji asmenys nusprendė sukurti ir pastatyti pirmąjį karinį jūrų arsenalą netoli Ruano. Taigi 1294 m. Prancūzijos laivynas išplaukė į jūras, tačiau dar nebuvo galima kalbėti apie karaliui priklausančią jūrų kariuomenę, nes jos įgulos nebuvo nei reguliarios, nei nuolatinės.
Kai kuriuos karinius drabužius galite įsigyti mūsų internetinėje parduotuvėje. Ateikite ir sužinokite
Užsienio laivynų naudojimas
Prancūzija neturėjo uosto Viduržemio jūroje. Ji taip pat neturėjo dėmesio verto laivyno, išskyrus kelis dažnai prastai prižiūrimus laivus. Prancūzijos valdovai buvo priversti maldauti, kad Venecijos ir Genujos respublikos išnuomotų ir paskolintų laivų. Karo atveju valstybei tuomet teko pasitelkti privačius asmenis. Monako mieste nustatyta apgultis turėjo būti nutraukta, į pagalbą atvykusių užsienio laivynų, kuriuos į pagalbą paskyrė Šventojo Liudviko paskirti naujieji Prancūzijos admirolai, pasitelkimas buvo tautos kapitalas.
Pirmieji Prancūzijos laivyno pralaimėjimai
Per Šimtametį karą karalius Philippe’as de Valois galėjo pasipriešinti Anglijos karinėms jūrų pajėgoms tik su juokingu nevienalyčių laivų rinkiniu , kurį pastarasis be vargo išardė. Vėlesni įpėdiniai suprato galingo ir gausaus karo laivyno svarbą ir naudą. Taip su karaliumi Karoliu 5 prasidėjo karinių jūrų pajėgų kūrimas, kurį lydėjo geriausi to meto jūrų meistrai, tokie kaip Jeanas de Vienne’as ir kiti jūrų inžinieriai.
Prancūzijos karališkasis laivynas
Į valdžią atėjus Richelieu< galiausiai suteikė Prancūzijai tikrą jūrų kariuomenę, priklausančią valstybei ir karališkajai šeimai. Taip gimė karališkasis laivynas – Saulės karaliaus laivai ir jūreiviai. Jo karo laivyne buvo apie keturiasdešimt laivų, kurie bazavosi Bružo, Bresto ir kituose uostuose. Įgulos buvo prievarta uostuose surinkti jūreiviai; šis verbavimo būdas buvo vadinamas spaudimu. Karininkų korpusas, vis dar menkai drausmingas ir labai nepatyręs, turėjo būti atnaujinamas kiekvienai karinei kampanijai. Nepaisant to, Karališkasis laivynas prisidėjo prie kolonijinių gyvenviečių kūrimo ir kardinolo de Rišeljė strateginių vizijų svarbiu laikotarpiu. 1661 m. karališkasis laivynas apsiribojo maždaug trisdešimčia prastai įrengtų ir netinkamų plaukioti laivų, nes 1660 m. Mazarinas sumažino biudžetą, o Prancūzijos karalystės finansai buvo skirti svarbesnėmis laikomoms kovoms ir sausumos karinėms operacijoms.
Kiekis svarbiausia
Prancūzijoje, kaip ir Anglijoje, tikslas buvo aiškus: užtikrinti dominavimą jūrose skaičiaus persvara. Tikro prancūzų laivyno statyba buvo nepaprasta tiek savo mastu, tiek greičiu. Iš pradžių jame buvo 31 vienetas, o 1671 m. jis išaugo iki 123 vienetų. Tačiau šio dešimtmečio monarchijos tiksluose laivynui skirta vieta išliko gana kukli. Jaunas Liudviko XIV karinis laivynas netrukus įsitraukė į grėsmingas operacijas – Antrąjį anglų-olandų karą, kuriame jis buvo Jungtinės provincijos sąjungininkas. Karas prasidėjo per anksti, kad šis nepasirengęs laivynas galėtų pasipriešinti tokiai jūrų armijai kaip Armada. Pralaimėjimas greitai taptų jų šalies pažeminimu ir žmonių bei materialinių nuostolių katastrofa. Karinis laivynas iš tiesų sparčiau vystėsi tik Kolberto paskatintas.
Prancūzijos karališkojo laivyno statyba
Jean-Baptiste ColbertJis buvo valstybės sekretorius, atsakingas už finansus, vaizduojamuosius menus, viešuosius darbus ir laivyną. Jis perėmė Rišeljė idėjas ir pagaliau sukūrė tikrą laivyną. Kad karo atveju nereikėtų pirkti užsienio laivų, Kolberas nusprendė pertvarkyti visą gamybos procesą – nuo ąžuolo auginimo iki laivų statyklos. Jis oficialiai vadovavo karališkojo laivyno departamentui, o laivynas išaugo nuo 18 laivų 1661 m. iki 276 laivų 1683 m. Jis taip pat rūpinosi personalu, įvedė klasių sistemą, kuri pakeitė priverstinį spaudos šaukimą. Šis laivynas turėjo turėti gerai įrengtus ir protingai išdėstytus uostus ir arsenalus. Diunkerkas buvo nupirktas iš Anglijos ir pertvarkytas, Bresto ir Tulono uostai išplėsti, o Rošfortas sukurtas iš naujo. Jis taip pat įsteigė pakrančių apsaugos korpusą pakrantėms ginti, todėl karališkoji karinė jūrų tarnyba užėmė svarbią vietą karališkojoje politikoje. Prancūzija turėjo didžiausią pasaulyje
karo laivyną. Olandija, Ispanija ir Anglija dabar turi suskaičiuoti savo jūrų pajėgas. Deja, gražus ir funkcionalus laivynas yra brangus, o išlaidų mastas gąsdina Finansų ministerijos administraciją
Karališkojo laivyno nuosmukis
Nesant lėšų, regentas stengėsi atnaujinti laivų statybą ir ugdyti laivyno kadrų vertę. Tačiau dėl laivyno silpnumo jam pavyko palaikyti kontaktą nebent su kolonijomis.Laivynas, kurio statyboje nuo 1694 m. buvo padaryta didelė pažanga, išlaikė savo lygį, o to pakako, kad prancūzų priešininko nuosmukio dėka būtų pasiekta galutinė pergalė. Priešingai nei prancūzai ir olandai, ji įsigijo įvairaus dydžio laivų ir karą baigė turėdama jaunus dalinius. Laivų statyba buvo sustabdyta, nes senstantis laivynas ir karinių vienetų nuostoliai kaupėsi.
Nepaisant prancūzų vadovybės drąsos ir atkaklumo, nuosmukis tęsiasi ir darosi dar akivaizdesnis. Toliau seka Indijos, Kanados, Vakarų Indijos, Luizianos, Senegalo prekybos postų praradimo pasekmės.
Gerai panaudotos kelios likusios priemonės
Nesėkmės žinomos sunaikinus Vigo įlankos galeonus ir jų konvojaus palydą. Šis nuosmukis palengvino anglų ir portugalų sąjungos sudarymą, o vėliau – kelių prancūzų konvojų, plaukusių į Ispaniją, užgrobimą. Sąjungininkai susigrąžino pranašumą Viduržemio jūroje ir pasinaudojo proga išstumti Prancūzijos karines jūrų pajėgas. Karinis jūrų laivynas šioje srityje įgijo persvarą, kurios neatsisakė, tačiau Karališkajam jūrų laivynui pavyko užtikrinti perėmimo misiją iš Lamanšo sąsiaurio išplaukiant konvojui, o tai palengvino pirmąjį karinį išlaisvinimą. Karinis jūrų laivynas taip pat turėjo naudos Vakarų Indijoje ir Karibų jūroje dėl logistinių blokadų, kurios smarkiai paveikė britų laivybą.
Netikėta ataka prieš pavienius
laivus
Kadangi karinis jūrų laivynas turėjo vykdyti misijas su daugybe daugiau ar mažiau pritaikytų karo laivų, Karališkasis jūrų laivynaspasinaudojo šia strategija, kad paspartintų savo laivų statybą, sutelkdamas dėmesį į galią, o ne į kiekybę. Prancūzija sukūrė naujo tipo karo laivą, skirtą kovoti su priešo konvojumi. 1705-1707 m. nuleisti du 70 patrankų deniai, tokie kaip „Saint-Michel”, su žemomis 36 patrankų baterijomis, papildė artileriją ir galėjo lengvai įveikti laivyno laivus. Dėl savo greičio ir ištvermės jie buvo nepasiekiami didžiausiems priešininkų laivams ir galėjo būti dislokuoti užsienyje.
Jūrų karininkų rengimas
Vien tik sparčiai augantys Prancūzijos kariniai arsenalai negalėjo suspėti vykdyti užsakymų. Klasių sistema buvo sukurta siekiant aprūpinti laivyną vis didesnių laivų įgulomis. Karališkosiose hidrografijos mokyklose buvo įsteigtos ir vykdomos karališkosios hidrografijos mokyklos. Karališkuoju įsaku buvo apibrėžti mokymo dalykai, įdarbinimas ir įvairios pareigybės laivuose. Karinį jūrų laivyną sudarė kilmingieji, o prekybos laivyną – vežėjai, kurie karo metu galėjo tapti karališkojo laivyno pagalbininkais.
Į karinį laivyną buvo
pradedamas įdarbinti nuo 12 iki 15 metų amžiaus kaip puskarininkis.
Karališkojo laivyno klestėjimas
Nuo 1691 m. karališkieji arsenalai dirbo visu pajėgumu, užsakymų laivynui buvo neregėtai daug, laivyno galia buvo didžiausia. Iš pradžių sausuma, o paskui jūra, Liudviko kariuomenė net sutrikdė jo paties sąjungininkus, kuriuos jis palaipsniui prarado. Prancūzija sugebėjo pagaminti 17 laivų per metus, o tai buvo unikalus rezultatas jos istorijoje. Dabar laivyne yra 102 pirmojo ir antrojo rango laivai.
Rangas: simbolizuoja laive esančių ginklų skaičių.
Šiuo laikotarpiu vyko konfliktai, po kurių sekė daugiau ar mažiau ilgai trukusios paliaubos, kuriose Plantagenetų dinastija kovojo su Valois , o per juos – su Anglijos karalyste ir Prancūzijos karalyste. XVI a. konfliktai su Ispanija ir Anglija sukėlė daug jūrinių susirėmimų, tačiau Prancūzijos karaliai pasitenkindavo laikinais kariniais laivynais, kurie po paliaubų būdavo išformuojami. Tai jiems nieko nekainavo, tačiau nesuteikė šaliai tvirto politinio ir teritorinio pagrindo. Prancūzų laivynas buvo pajėgus sutelkti dideles laivų ir žmonių pajėgas, tačiau jis veikė tik staigiais impulsais ir išnykdavo beveik taip pat greitai, kaip ir atsirasdavo. Tuo metu, kai Prancūzijos karaliai buvo susitelkę į savo vidaus ir žemyno problemas, Ispanija, XVI a. jūrų milžinė, turėjo stiprų laivyną ir tokią pat stiprią jūrų administraciją. Anglija, kaip jam yra įrengta, amžiaus viduryje bazės, kurios vėliau bus Karališkojo jūrų laivyno. Vyko religiniai karai su protestantais, todėl pirmieji admirolai daugiausia kovojo sausumoje. Dauguma normanų jūreivių buvo protestantai, o La Rošelė tapo didžiuliu jūriniu miestu, beveik nepriklausomu nuo Prancūzijos. Reformacija labiausiai paveikė pakrančių regionus, tačiau šios Prancūzijos pakrantės buvo iš esmės apleistos, o karaliui liko tik vienas karo laivas. Tuo pačiu Prancūzijos laivyno nuosmukio laikotarpiu Anglija ir jos laivai pasipriešino Ispanijos Nenugalimajai Armadai. Tik kitą šimtmetį, atėjus Rišeljė (Richelieu) ir Kolbertui (Colbert), Prancūzija turės nuolatinį laivyną su tinkama administracija, arsenalais ir biudžetu.
Olandų karas
Dėl 1670 m. prasidėjusios Prancūzijos ir Anglijos sąjungos kilo Olandijos karas. Karaliaus nurodymai buvo bendradarbiauti kuo darniau su Anglijos sąjungininku, kartu įrodant, kad jo laivyno vertė yra tokia pati arba aukštesnė. Prancūzijos ir Anglijos kariuomenės kiekybinė persvara turėtų leisti jai sutriuškinti priešą, kuris turėtų būti priverstas kautis su Anglijos ir Prancūzijos karinių jūrų pajėgų sąjunga. Kol Kolbertas ir jo vyrai kruopščiai ruošė inkaravietę ir atsargas, Anglijoje nieko nebuvo suplanuota dėl šio karo sėkmės. Prancūzijos ir Anglijos pastangos pralaimėjo dėl Vilhelmo Oraniečio pasipriešinimo ir sumanumo. Galiausiai anglai pasitraukė iš mūšio, palikdami Liudviko laivyną vieną prieš grėsmingą ir atkaklų priešininką.
Anglai Vos tik Anglijai pradėjus karą su Ispanija, ispanų privatininkai užpuolė britų prekybą Vakarų Indijoje. Buvo užgrobti daugiau kaip 107 anglų prekybos laivai, todėl Anglijos admiralitetas buvo priverstas organizuoti konvojus ir didelę dalį savo karinių jūrų pajėgų skirti prekybos laivams lydėti. Prasidėjus karui prieš Prancūziją, 1744 m. rugsėjo mėn. Londono, Liverpulio, Bristolio, Džersio ir Gernsio laivų savininkai į jūrą išplaukė 64 laivais. Prancūzijos ir Kinijos karas buvo jūrų mūšis, įvykęs 1885 m. naktį iš vasario 14 į 15 d. Shipu kova. Šis mūšis parodo prancūzų jūreivių valią laimėti ir drąsą. Prancūzijos karinio jūrų laivyno Tolimųjų Rytų eskadra, vadovaujama admirolo Amédée Courbet, sunaikino didžiąją dalį Kinijos imperijos laivyno. Kinija turėjo tik tris modernius, greitus, Vokietijoje pagamintus kreiserius ir dvi lėtas fregatas. Admirolas, sužinojęs, kad šie laivai išplaukė, nusprendė juos persekioti į įlanką ir nutarė pulti. Jie pradėjo šaudyti torpedomis į fregatas, kurios, pataikiusios į jas, atsakė ugnimi iš visų savo patrankų, tačiau pataikė į sąjungininkų fregatas, sunaikino viena kitą ir nuskendo. Prancūzams subombardavus Haifongą, Vietnamo Demokratinės Respublikos prezidentas nusprendė pradėti puolimą, kurio tikslas – išlaisvinti Hanojų. Ho Chi Minh ragina visus Vietnamo žmones sukilti prieš prancūzų buvimą. Nuo pat sukilimo pradžios prancūzai buvo žudomi, o namai plėšiami daugiau nei savaitę. Miestas buvo visiškai subombarduotas prancūzų artilerijos, o vėliau kariuomenė buvo pasiųsta atlikti galimų Viet Minh lyderių paieškų namuose. Dėl šio incidento sunerimusios Jungtinės Valstijos planavo svarstyti galimybę surengti referendumą dėl nepriklausomybės, tačiau Prancūzijos Sąjungai ir Vietminui atsisakius, šio projekto iš karto buvo atsisakyta, o galiausiai buvo pasirašyta taikos sutartis.
galiausiai
pasitraukė iš mūšio, palikdami Liudviko laivyną vieną prieš grėsmingą ir atkaklų priešininką.
Septynerių metų karas: jūrų karas visuose vandenynuose
Prancūzijos karinio jūrų laivyno užjūrio veiksmų politika
Šipu mūšis
Mūšis dėl Hanojaus
Prancūzijos protektoratas Annamas
Anamas, esantis
dabartinio Vietnamo centre, yra teritorija, kurią po 1883 m. pasirašytos pirmosios sutarties ėmė saugoti Prancūzija. Vėliau ši Vietnamo teritorija buvo padalinta į tris dalis, atsižvelgiant į Prancūzijos aneksuotą Kočinčiną.
Tuniso užkariavimas
Kai 1857 m. buvo
užbaigtas Alžyro užkariavimas, pajungus Didžiąją Kabiliją, atrodė, kad prancūzų armija ir laivynas Alžyre teisėtai gali tęsti žygį per sieną, skiriančią Tuniso regentūrą nuo Alžyro regentūros. Tuo metu šalis buvo pavaldi Osmanų imperijai. Prancūzija pasinaudojo ekonominiu ginklu, kad įgytų dominuojančią padėtį Tunise. Ekonomiką paveikė kelios sausros ir Vakarų laivynų lenktynių nutraukimas. Galiausiai tunisiečiai vos kontroliavo savo užsienio prekybą, o tekstilės pramonė bankrutavo. <1881 m. Prancūzija užkariavo Tunisą, o pasibaigus sukilimams buvo įkurtas protektoratas.
Prancūzų revoliucijos pradžia ir karališkosios šeimos perversmas
Prancūzų revoliucija Prancūzijai, jos kolonijoms ir visai Europai buvo didelių socialinių ir politinių perversmų laikotarpis. 1789 m. revoliucija visiškai suardė karališkąjį laivyną, nes daug patyrusių karininkų, daugiausia kilmingųjų, emigravo. Didelių nuostolių pareikalavę mūšiai buvo sėkmingi ir užtikrino vertingo konvojaus įplaukimą į Brestą. Šis nesutarimas tarp laivyno ir jo karininkų turėjo atgarsių visoje imperijoje. Nepaisant to, laivynas laimėjo Nelsono pergalę prie Abukiro ir vėliau Septynerių metų kare. Nepaisant turimų galingų priemonių, Napoleonas, kaip ir Liudvikas XIV, atsisakė sunaikinti britų kariuomenės jūrų jėgą ir vietoj to palaikė nesiliaujantį komercinį karą. 1830 m. ekspedicija į Alžyrą parodė, kad Karališkasis laivynas yra viena veiksmingiausių Prancūzijos politikos priemonių. Pirmą kartą istorijoje pusantro šimtmečio prancūzų ir anglų jūrininkai kovojo greta.
Prancūzijos karališkojo laivyno evoliucija ir atsinaujinimas
Varžybos dėl naujų žemynų atradimo privertė prancūzų jūrininkus žvalgyti Ramųjį vandenyną, o 1840 m. jie pasiekė Antarktidos žemyną. Didieji laivų statytojai ir jūrų inžinieriai, tokie kaip Augustinas Normandas (Augustin Normand) ir Dupujis de Lomas (Dupuy de Lôme), paskatino laivyną iš esmės atnaujinti karo laivyną. Dupuy de Lome’as, Anglijoje studijavęs geležinių laivų statybą, sukūrė naujo tipo laivą – karo laivą. Per ateinančius penkerius metus turėjo gimti naujo tipo karo laivas. Pirmieji karo laivai, tokie kaip „Gloire” ir „Redoubtable”, suteikė Prancūzijos laivynui išskirtinę techninę pažangą ir suteikė Napoleonui moderniausią to meto karo laivyną. Projekte buvo numatytas skirtingo storio plienas, priklausomai nuo laivo specifikacijų, todėl buvo sumažinta laivo grimzlė. Prancūzijoje tai buvo pirmasis laivas pasaulyje, kurio pagrindine medžiaga tapo plastmasė, o vietoj tradicinių šoninių bortų buvo naudojama centrinė artilerijos baterija. Palyginti su geležimi, plienas pasižymi didesniu konstrukciniu tvirtumu, o jo svoris yra mažesnis, ir Prancūzija buvo pirmoji šalis, pradėjusi pramoniniu būdu gaminti plieną. Tačiau „Le Redoutable” išorinė laivo danga liko kaustyta dėl sudėtingų formų, plieno plokščių defektų ir neaiškumų dėl naujos medžiagos elgesio jūros vandenyje.
Lėktuvo vystymasis Karališkajame kariniame laivyne
Pradedama vystyti Prancūzijos jūrų aviacija. Buvo sudaryta komisija, kuri turėjo ištirti lėktuvų naudojimo kariniame jūrų laivyne sąlygas, po kurios buvo sukurta Centrinė jūrų aviacijos tarnyba. Šis naujas ginklas įrodė savo efektyvumą ir daugiausia buvo naudojamas tik žvalgomosiose misijose prieš povandeninius laivus, apsaugai ir bombardavimui.
Sėkmingi Liudviko XIV laivyno politiniai ir kariniai tikslai
Liudviko
XIV
laivynas ne visada sugebėdavo atlikti jam pavestas užduotis. Prancūzijos valstybės sekretorius ir pats karalius ne visada turėjo vienodų lūkesčių dėl šių karinių jūrų pajėgų. Statomas valdant Kolbertui, kai kiekis buvo svarbesnis už kokybę, jis, suprantama, susidūrė su priešiškų jėgų problemomis. Prancūzija atsidūrė vieniša demografiniame ir finansiniame išbandyme, kuris privertė ją atsisakyti sunkiai iškovotos karinės kiekybinės persvaros ir išmokti, kaip su mažesniu biudžetu sukurti kokybiškas, galingas ir sumanias karines jūrų pajėgas. Vėliau, XVII a. septintajame dešimtmetyje sparčiai smukusi, ji įrodė galinti atkeršyti priešui, tiesa, su malonėmis, privataus kapitalo dotacijomis ir tenkindama precedento neturinčius reikalavimus, bet vėliau turėdama atitinkamus dalinius. Lyginti Prancūzijos ir Anglijos karines jūrų pajėgas reikštų ignoruoti Karališkojo laivyno jūreivių atkaklumą. Armada nugalėjo ne dėl anglų tautos ar režimo skaičiaus pranašumo, bet dėl to, kad jos varžovė prancūzė buvo išsekusi. Pasaulinio masto konflikto karas neišsprendžiamas iš karto, o pralaimėjimų būna daug. Du labai ilgi karai 1697 ir 1713 m. galiausiai baigėsi taikos susitarimais tarp Prancūzijos ir daugelio jos priešininkų. Daugiau turinio ir jei ieškote daiktų ir karinių aksesuarų, apsilankykite mūsų „Surplus-Militaires” parduotuvėje.
