Kas turi daugiausiai naikintuvų?

Naikintuvai, aprūpinti savo karštomis pirštinėmis vyrams, neišvengiamai yra šiuolaikinių kariuomenių avangardas, pasižymintis nepaprastais koviniais pajėgumais ir galintis nešti branduolines kovines galvutes šimtus kilometrų. Kaip ir karinės taktinės liemenės vyrams,tai taip pat yra vienas iš kertinių tautos karinės galios akmenų.  

Pasak „Business Insider”, dauguma šiandien naudojamų kovinių aerodinaminių liemenių pabrėžia dešimtmečius trukusį geopolitinį dominavimą tarp Amerikos ir Sovietų Sąjungos blokų. Pirmuosius penkis šiandien pasaulyje naudojamus kovinius lėktuvus sukūrė Maskva ir Vašingtonas. Vien tik populiariausias aerodinas F-16 sudaro 15 pasaulio lėktuvų, kurių eksploatuojama 2267. Remiantis naujausia „FlightGlobal”, pirmaujančios institucijos šiuo klausimu, ataskaita.

Šalių reitingas pagal naikintuvų aerodromų skaičių

„Flight Global” svetainė sudarė dešimties šalių, turinčių daugiausiai naikintuvų aerodromų pasaulyje, sąrašą, į kurį įtrauktas ir Egiptas – Afrikos šalis.

1. JAV: 2 717 naikintuvų aerodinamikų, kurių pagrindinis lėktuvas – JAV kilmės F-16C
3. Kinija: 1 571 naikintuvas, kurio pagrindinis lėktuvas – J-7, kilęs iš Kinijos.
4. Rusija: 1 531 šalyje pagamintas naikintuvas, kurio pagrindiniai lėktuvai – Su-27/30/35
6. Indija: 672 naikintuvai, kurių didžiąją dalį sudaro Rusijos Su-30
8. Šiaurės Korėja: 572 naikintuvai, kurių pagrindinis yra Kinijos F-7 
10. Juodoji Korėja: 476 naikintuvai, kurių pagrindinį tiekia JAV – F-5E
12. Pakistanas:447 naikintuvai, kurių pagrindiniais lėktuvais bus Kinijos F-7
14. Saudo Arabija: 360 naikintuvų, kurių pagrindiniai   JAV F-15C/S/SA
15. Egiptas : 338 naikintuvai, kurių didžiąją dalį sudaro amerikiečių F-16A/C 
16. Taivanas : 288 naikintuvai, kurių daugumą sudaro amerikietiški F-16A/V

Šalių reitingas pagal karines oro pajėgas

Lėktuvų stiprumas/b>, kurią įkūrėGlobalFirePoxer, reitinguoja nacionalinių ginkluotųjų pajėgų oro pajėgų šturmo įrangą. Visose tarnybų srityse vertinami ir stacionarių, ir rotacinių orlaivių tipai. Duomenys apie šturmo orlaivius apima:

• Naikintuvai, perėmėjai, antžeminio puolimo, elektroninės kovos, taktiniai ar strateginiai bombonešiai
• Palaikymo orlaiviai, įskaitant žvalgybos, stebėjimo, jūrų patruliavimo, karių ir įrangos gabenimo, parašiutininkų, skrydžio mokymo ir pagalbinius lėktuvus, įskaitant tanklaivius

./li>

• Jūrų laivyno lėktuvai, atliekantys tas pačias užduotis, kaip ir pirmiau išvardyti, su lėktuvais, galinčiais pakilti su katapulta arba be jos ir nusileisti ant lėktuvnešio ar lėktuvnešio arba iš jo.

Vis dėlto šiuos duomenis reikia vertinti atsargiai. Iš tikrųjų tai pirmiausia yra kiekybinė klasifikacija, pagal kurią galima nustatyti bendrą šturmo lėktuvų, kuriais tam tikrais metais naudojosi nacionalinės kariuomenės, skaičių. Tačiau kai kurios šalys, nepaisant to, kad turi daug aeroplanų, turi visuotinai pasenusią arba pasenusią šturmo techniką. O kitos valstybės gali turėti daugiau oro viršenybės aerodinaminių lėktuvų nei pilotų, kuriuos jie gali valdyti.

Toliau pateikiame šalių reitingą pagal oro pajėgų įrangos skaičių (2022 m.)

1. JAV: 13 234
2. Rusija: 4 173
3. Kinija: 3 285
4. Indija: 2 182
5. Pietų Korėja: 1 595
6. Japonija: 1 449
7. Pakistanas: 1 387
8. Egiptas: 1 062
9. Turkija: 1 057
10. Prancūzija: 1 055



Koks yra geriausias naikintuvas?

F-22 Raptor yra akivaizdžiai geriausias orlaivis kovoje „oras-oras”.
Tačiau „Rafale” yra universaliausias orlaivis. Penktosios kartos reaktyviniai lėktuvai dar tik pradėti naudoti, bet jau dabar yra galingesni už savo pirmtakus. Šie aukščiausios klasės šturmo lėktuvai gali skristi neįtikėtinu greičiu ir tikslumu, kad patirtų neprilygstamą patirtį!”

Penktosios kartos oro viršenybės lėktuvai yra nepastebimi ir labai manevringi, todėl juos sunku perimti priešo oro pajėgoms. Dėl šių savybių penktosios kartos naikintuvai gali būti itin efektyvūs oro mūšyje, kad numuštų kitus priešininkus arba apgintų savo tėvynę nuo išorės atakų. Be šios pažangios technikos šių skydų nepavyktų pralaužti, net jei ir norėtumėte. Taigi lėktuvai atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį karo metu!

Koks yra greičiausias karinis lėktuvas?”

NASA ir JAV karinių oro pajėgų bendradarbiavimo septintajame dešimtmetyje rezultatas – NASA ir JAV karinių oro pajėgų lėktuvas X-15 – tai pajėgiausias kada nors sukurtas oro viršenybės lėktuvas. Kokios jo stipriosios pusės? Jis pasiekia iki 72 731 km/h greitį, arba 5,9 Macho, arba 5,9 karto didesnį už garso greitį. Šis Šaltojo karo metais sukurtas aerodinas (daugiausia sparnuotosios raketos) buvo mūšio lauke niekada nematytas prototipas.



5 geriausiai veikiančių lėktuvų

Šiame mūsų sudarytame sąraše yrageriausis šturmo lėktuvaivisame pasaulyje. Visi šie pažangiausiomis technologijomis aprūpinti naikintuvai yra pakankamai galingi bet kokioje kovinėje situacijoje.

Dassault Rafale

Dassault Rafale buvo sukurtas aštuntojo dešimtmečio viduryje Prancūzijos orlaivių gamintojos Dassault Aviation, siekiant pakeisti Prancūzijos kariuomenėje naudojamus aerodinaminius lėktuvus, o ši programa taip pat kišo nosį į Eurofighter projektą. Rafale” yra visureigis lėktuvas, vienu skrydžiu galintis vykdyti kelias „oras-oras” ir „oras-žemė” misijas. Ilgai laikytas per brangiu ir gynybos rangovų vengiamas, jo veiksmingumas, triuškinantis JAV pastangas nuvertinti Prancūzijos orlaivių gamintojus, yra įspūdingas.

„F-22 Raptor

Aštuntojo dešimtmečio pabaigoje Jungtinėse Valstijose sukonstruotas„Lockheed Martin F-22 Raptor” yra pajėgiausias pasaulyje oro viršenybės aerodinas. Tai neslepiamas viršgarsinis viršgarsinis lėktuvas, pasižymintis viršgarsiniu greičiu ir puikiu manevringumu. Tad kodėl nepradėjus pirmam? Na, paprasčiausiai, tai programa, kuri gerokai viršija jos kainą. F22 yra perėmėjas, tinkamas kovoms „oras – oras” ir kovoms „su šunimis”, tik problema ta, kad šiais laikais kovos „su šunimis” vyksta labai retai. Brangios brangenybės už mažus pinigus. Be to, aerodinaminas ir toliau susiduria su techniniais iššūkiais.

„Eurofighter Typhoon”

Šį oro erdvės pranašumą užtikrinantį aerodiną suprojektavo organizacija„Eurofighter GmbH”, kurią sudaro Jungtinė Karalystė, Ispanija, Italija ir Vokietija. Tai dviejų variklių daugiafunkcinis orlaivis, kurio pirmoji serija buvo pradėta gaminti 2004 m. Iš pradžių „Dassault Aviation” ketino bendradarbiauti su EADS, tačiau prancūzų orlaivių gamintojas nusprendė įgyvendinti ambicingą projektą su savo sprendimu. Šiandieninis „Rafale” atrodo kaip vargšo „Rafale”. Daugiafunkcinis, bet ne visureigis. Nepaisant to, jis tebėra puikus orlaivis.

„McDonnell Douglas F/A-18 Hornet

Ketvirtoje reitingo vietoje yra amerikiečių daugiafunkcinis oro viršenybės
lėktuvas ”
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet”.
Naudojamų modelių yra apie 1005, todėl tai vienas plačiausiai naudojamų naikintuvų aerodinaminų pasaulyje. Skirtas užleisti vietą F-35, F-18 vis dar yra naudojamas aerodinas.

McDonnell Douglas F-15 Eagle

Aštuntajame dešimtmetyje JAV „dominavimo ore” tikslais sukurtas „McDonnell Douglas F-15 Eagle” yra sudarytas iš „F-15E Strike Eagles”, skirtų antžeminio puolimo misijoms. F-15C yra vienvietis, o F-15D – dvivietis. C ir D variantai buvo sukurti aštuntajame dešimtmetyje, o F-15 praktinė lubų riba siekia 65 000 pėdų (19 812 metrų), o skrydžio nuotolis – daugiau kaip 2 400 metrų (1 550 jūrmylių). Variklis varomas dviem „Pratt & Whitney F100” varikliais su papildomu degimu. Pirmą kartą F-15 pakilo 1972 m. liepos mėn. ir 1976 m. buvo pradėtas naudoti JAV karinėse oro pajėgose. Eksportuotas į Izraelį, Japoniją, Saudo Arabiją ir Pietų Korėją.